Antaŭ kelkaj tagoj, Zhejiang Shaoxing Haveno Shengzhou haveno centra operacia areo terminalo unua terminalo operacia licenco eldonita, markante la unua moderna terminalo de Shengzhou oficiale metita en prova operacio.Estas raportite, ke la terminalo situas sur la maldekstra bordo de Shengzhou Sanjie Section de la Cao 'e Rivero, kun ses 500-tunaj lokoj, dizajnitaj por pasi 1,77 milionojn da tunoj da groca kaj ĝenerala kargo kaj pli ol 20,000 TEU-oj (TEU-oj), kun totala investo de ĉirkaŭ 580 milionoj da juanoj.Post la funkciado de la terminalo, ĝi ĉefe entreprenas la transportadon de ŝtalo, cemento, karbo, minindustriaj konstrumaterialoj kaj aliaj pograndaj materialoj en Shengzhou kaj Xinchang kaj aliaj ĉirkaŭaj regionoj.
Kiel la pilota gubernio de Ĝeĝjango transporta potenco en la direkto de "kvar havenoj ligo", la kompletigo kaj funkciado de la varfo en la centra operacia areo de Shaoxing Haveno Shengzhou Haveno Areo plue kompletigos la akvotransportado mallonga tabulo de la konstruado de moderna ampleksa tri. -dimensia transportsistemo en Shengzhou, markante, ke Shengzhou estas malfermonta novan ĉapitron en la konstruado de forta trafika urbo kaj la reakiro de akvotransporta ekonomio.La prova funkciado de la varfo reduktas la loĝistikan koston en la distrikto Shengxin per la kombinita transportado de publika fero kaj akvo, impulsas la disvolviĝon de enlanda ŝipado ĉe la rivero Caoejiang, kaj plibonigas la ampleksan konkurencivon de la ĉirkaŭa fabrik-aglomera areo.Ĝi estas grava nodo por la konstruado de la ĉefa kanalo Yiyongzhou kaj la kunordigita disvolvo de la Distrikto Shengxin.Datumoj montras, ke inter la tri manieroj de transporto, akvotransporto, fervoja kaj ŝosea, akvotransporto estas la plej malaltkarbona, verda kaj ekologiema.Laŭ la brita ŝipservo Clarkson-karbon-emisio studo montras, ke enlanda akvo-transporta karbo-emisio de ĉirkaŭ 5 gramoj da karbondioksido por tuno-kilometro, nur 8,8% de vojtransporto.Nuntempe, Shengzhou-a kargotransportado ankoraŭ estas ĉefe per vojo, kio estas la ĉefa fonto de karbona ellaso en la transporta kampo, kaj la karbonredukta potencialo estas grandega.Estas atendite, ke post la funkciado de la terminalo, la karbonemisioj povas esti reduktitaj je 18 000 tunoj jare.
Nanchang City sablominado "unuhalta" administrado
Rimarku la "senpaperan" kaj "nulan funkciadon" de la licenco pri sabla minado!
Lastatempe, por plue antaŭenigi la "Interreton + registarajn servojn", Jiangxi Nanchang Urba Akvo-Rimeda Buroo de junio ĉi-jare komencis plene ebligi la elektronikan licencon de riversabla licenco pri minado, kiam li traktas la aprobon de riversabla licenco pri minado, por atingi la "unu-halta" prilaborado de rivera sablo-minadlicenca aprobo kaj elektronika licenco-emisio, kaj vere realigi la "senpaperan" kaj "nul-funkciadon" de sablo-minada licenca prilaborado.La aplikado kaj promocio de elektronika sablomina licenco estas grava aspekto de la efektivigo de la promocio de la Ŝtata Konsilio de "Interreto + registaraj servoj", kaj grava mezuro por novigi la reformon de akvo-administra aprobo, plibonigi reguligan kapablon kaj servonivelon, kaj plue plibonigi la servonivelon de akvokonservado registaraj aferoj.Ĝis nun, Nanchang Urba Akvo-Konserva Buroo emisiis entute 8 elektronikajn licencojn pri sablominado.Estas komprenite, ke post la elektronika licenco pri sabla minado, ĉiuj informoj estas kolektitaj en la platformon pri elektronika licenca administrado de la Ministerio de Akvo-Rimedoj, kio helpas atingi kundividon de rimedoj, plibonigi la aprob-efikecon, plifortigi sekvan superrigardon kaj administradon kaj plu plibonigi. la sablominado licenca administrado antaŭa averto, en-proceza superrigardo, post-respondeca sistemo, kaj plibonigi sablominado superrigardo kaj administrado kapabloj.
Afiŝtempo: Jul-11-2023